12 июля по местному времени коммерческое судно подверглось нападению в водах вблизи полуострова Мусандам в Ормузском проливе. Контейнеровоз «GFS Galaxy», плавающий под кипрским флагом, подвергся нападению со стороны иранского Корпуса стражей исламской революции, получил повреждения и загорелся. Члены экипажа были вынуждены покинуть судно, что привело к человеческим жертвам и затруднению судоходства по водному пути.
«GFS Galaxy» получил удар в корму, что вызвало сильный пожар, при этом машинное отделение было серьезно повреждено, а судно полностью потеряло способность управляться. Экипаж был вынужден эвакуироваться на спасательных шлюпках. Власти Омана немедленно начали спасательную операцию, спасая 23 члена экипажа, один пропал без вести; Поисковые-и-спасательные работы продолжаются.
На момент инцидента судно курсировало по маршруту Восточная Азия – Ближний Восток в рамках трехстороннего соглашения о совместной погрузке между судоходными линиями ONE, OOCL и KMTC. Его маршрут охватывал несколько ключевых китайских портов, заходя в Циндао, Шанхай, Нинбо, Сямэнь, Гуанчжоу Наньша и Шэньчжэнь Дачанвань и другие.
После нападения Иран объявил, что из-за небезопасных условий, вызванных незаконным вмешательством иностранных держав, Ормузский пролив будет немедленно закрыт.
Пожар заставил весь экипаж покинуть корабль. Речь идет о контейнеровозе под флагом Кипра GFS Galaxy (IMO 9401271). Построенный в 2009 году, он имеет максимальную контейнерную вместимость около 6966 TEU.
Управляемая ONE Japan Ocean Network Leasing, она уже давно активно участвует в основных магистральных маршрутах между Азией и Ближним Востоком и является основным перевозчиком на ближневосточном маршруте. Судно, вовлеченное в этот инцидент, не эксплуатируется какой-либо одной судоходной компанией, а использует распространенную в отрасли модель совместных кают, в которой участвуют три хорошо-линейные компании с чрезвычайно широким охватом маршрутов:
1-- ОДНО соединение океанской сети: соответствующий код маршрута IAW
2 – OOCL Orient Overseas Line: соответствующий код маршрута PSGP.
3- – KMTC Korea Shipping: участвуйте в совместной операции одновременно.
По маршруту Азия-Ближний Восток, которым совместно управляют три судоходные компании, перевозится большое количество трансграничных-внутренних импортных и экспортных товаров. Внезапное нападение на судно в этот раз напрямую повлияет на сроки доставки грузов на соответствующий рейс, и велика вероятность возникновения цепочки проблем типа задержек, пропусков судов и смены портов.
В ответ на недавнюю атаку на раунд GFS GALAXY всем трансграничным специалистам- предлагается:
1. Срочно расследовать грузы недавних маршрутов ONE, OOCL и KMTC Middle East и проверить, соответствуют ли они соответствующему рейсу.
2. Обращайте пристальное внимание на последующие объявления транспортной компании относительно задержек графика поставок, изменений портов и претензий и оперативно синхронизируйте их с зарубежными клиентами.
3. Для недавних поставок по маршруту Ближнего Востока необходимо заранее зарезервировать достаточные временные буферы, чтобы избежать нарушения порядка контракта, задержания контейнеров и сборов за задержку в порту, вызванных внезапными геополитическими рисками.
